HOT ! C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ 蒸気機関車C11 312 【KADODE OOIGAWA】 (門出・大井川) – 鉄道

蒸気機関車C11 312 【KADODE OOIGAWA】 (門出・大井川) – 鉄道。大井川鐵道 C11 312 (C11形) 車両ガイド | レイルラボ(RailLab)。C11 312号機 〜復元のあゆみ〜 - B型葛茶の適当日記・二番茶。６年ほど前にオークションで入手しました。C11 312号機 〜復元のあゆみ〜 - B型葛茶の適当日記・二番茶。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。金属製 行先板 サボ 都電32系統　東京駅→三輪車庫 × 東京駅→三輪橋 方向幕。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。日光線107系方向幕。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。西武鉄道　列車情報設定器。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。私鉄電車のアルバム2A 2B 2冊　交友社。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。南海時代の旧社章である歯車マーク。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。急行　阿蘇　サボ★ホーロー愛称板。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。「旧北陸線トンネル群」トンネルカード 全15種コンプリート【レアカード込み 】。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。ri261様用 北の大地の入場券 28駅セット。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。阪急　運行標識板　看板　2枚めくり　快急回送。お好きな方に買って頂けたら幸いです。都電 サボ　三輪橋－東京駅　三輪車庫－東京駅。最後までご覧いただきありがとうございました。京成電鉄　大榮車輌（株）車輌銘板　美品。