HOT ! ブロンプトン　リヤーホイール外装3速化キット ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ

ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ。ブロンプトンリヤーホイール外装3速化キット。ブロンプトン 外装3速 キット - メルカリ。ブロンプトン2021年新品購入の2速モデルの3速仕様です。 2021年3月から2024年5月まで、約500km走行しましたが、その後、7速化しましたので出品します。ホイールに特に大きな歪みやキズは有りません。オリジナルにこだわる方には、お勧め致します！ハンドル回りのフォルムを崩す事なく外装3速化出来ます。写真1が商品の全てです。写真2 3速化の為、ハブに僅な追加工　　　　　を行いガードディスクを外して運用していました。写真3 純正内装3速用と微調整の為のシフトアジャスター、シフトインナーワイヤーはオマケとお考え下さい。※ブロンプトンの独特な機構の為、出と戻りの量が違い、トップギアからミドルギアへのシフトチェンジは、1.5シフトしないと変速しません。その他は綺麗にシフトしていました。完璧を望む場合は、シフターをフリクションタイプ(摩擦シフト)を使用する事をお勧めします。写真4 チェーンテンションナーも3速化の為、ローラー稼働域を延長しています、2速で使用する場合は、写真左側のスペーサーとビスに交換して下さい。写真5 純正2速へ戻す場合のスプロケット一式です。3速化では外し出ていたガードディスクを戻す事で、2速への現状復帰が出来る事を確認しました。写真6 純正外装用シフトキットですＯリングのみ欠損しています、オマケとお考え下さい。※3速化にする為の不足部品①11s用のスプロケット12t〜17t程度とスプロケットスペーサー②11s用チェーン③シフト用アウターケーブル※3速化の改造で追加工をしていますので、使用する場合は自己責任でお願いします。以上ノークレムノーリターンでお願い致します。。Brommieplus【BWR 4-Sprocket Kit】for Brompton | LORO ONLINE。。TNI フレーム。w650 フロントフォーク　トリプルツリーセット。パーツ haru-bike&plants ST-R9250。ELILEE XXE 一体型ハンドルバー 400-100。【定価15万】MAVIC Ksyrium PRO UST Discキシリウムプロ。EASTON EC90 AERO55 チューブラー　　シマノフリー。MAVIC KSYRIUM SSC TU 700Cホイールセット。Magene(マージーン) PES-P505 パワーメーター 167.5mm。【未使用】NISSAN 日産 純正 ロードホイールハブ 40202-18051。シマノ 77系デュラエース型番ホイール WH-7701。Ringle アルミ ステム シルバー。ULTEGRA st6800 rd6800 fd6800セット。10速STIレバー●TIAGRAティアグラST-4700●デュアルコントロール。【奇跡の未使用美品】仏ユーレー　チャレンジャー　フルセット